5e bijeenkomst 15 april 2025

Presentatie inwonersbijeenkomst terugkoppeling werksessie

De presentatie die we op deze avond geven is vanwege de gevoelige inhoud na 14 januari 2025 op te vragen bij Nikki van Etten via telefoonnummer: 06 – 30 112 584 of via het e-mailadres: n.vanetten@neerlands.nu.

Alle vragen/opmerkingen die deze avond door aanwonenden zijn gesteld zijn hieronder terug te lezen.

Onderwerp: wegverlegging met parallelstructuur Oude Papendijk 15-04-2025

Woonerf

• Bereikbaarheid & Verkeer
• Vraag: Is het woonerf van beide kanten bereikbaar of wordt het eenrichting?
• Antwoord: Op dit moment is het via beide kanten bereikbaar. Als de bewoners graag willen dat het eenrichting wordt is dit mogelijk, mits ze het gezamenlijk hierover eens worden.
• Vraag: Verzoek tot het plaatsen van drempels om sluipverkeer te ontmoedigen.
• Antwoord: De parallelweg zal met inritconstructies worden aangesloten op de nieuwe Oude Papendijk. Op de parallelweg zelf komen geen drempels.
• Vraag: Bezorgdheid dat het woonerf aantrekkelijker wordt voor doorgaand verkeer bij toename drukte in de wijk.
• Antwoord: De extra weg/woonerf zal zo gecreëerd worden dat het lijkt op een stoep.
• Groen & Inrichting
• Vraag: Bomen aan beide zijden van de uitritconstructie gewenst.
• Antwoord: De gemeente stelt t.z.t. nog een beplantingsplan op waar ook de bewoners van Oude Papendijk over mee kunnen denken. De exacte locaties van bomen worden dan in gezamenlijkheid bepaald.
• Vraag: Grasbetontegels: waarom gekozen? Is dit bedoeld voor parkeermogelijkheid?
• Antwoord: Grasbetontegels zijn inderdaad bedoeld voor het (bezoekers-)parkeren. En zijn ook gekozen om minder verhard oppervlak te creëren waardoor water nog meer mogelijkheid krijgt om te infiltreren.
• Vraag: Grasbetontegels grenzen aan erfgrens, kan dit ook verder van de erfgrens af?
• Antwoord: We hebben een grote waterbergingsopgave en bij het verplaatsen van de rijweg gaat dit ten koste van de benodigde waterberging. Ook leidt het tot snippergroen, wat beheersmatig ongewenst is. Wij gaan daarom uit van een inrichting zonder tussenliggend groen direct aangrenzend aan de erven.
• Vraag: Bewoners van nummer 3 geven aan: weg ligt nu al dicht op de woning, liever meer richting fietstunnel als dit mogelijk is.
• Antwoord: De gemeente onderzoekt of de weg nog iets meer richting de tunnel kan liggen, waarbij het hooguit om 1 of 2 meter zal kunnen gaan. Bomen aanbrengen om meer privacy te creëren kunnen we t.z.t. in samenspraak wel verwerken in het beplantingsplan, met de kanttekening dat vrij zicht nodig is bij het uitrijden van de parallelweg.
• Opmerking: Meer bomen betekent ook meer bladval.
• Antwoord: bladafval is inherent aan bomen. Bomen leveren een grote bijdrage aan de biodiversiteit en geven ook koelte. We zullen in de uitwerking bekijken welke categorie (grootte) van bomen we toepassen.

• Verlichting & Privacy
• Vraag: Bij huisnummer 13: zorgen over koplampen die direct de woning inschijnen als aanwonenden of bezoekers de inrit naar het woonerf oprijden.
• Antwoord: We kijken bij de uitwerking van het ontwerp naar de details op deze plek, waar mogelijk kunnen we ook hier het beplantingsplan op aanpassen.

• Wadi’s & Waterbeheer
• Vraag: is er naast onze weg een wadi bedacht die net als een vijver continu vol staat met water?
• Antwoord: Nee, inderdaad een wadi, maar dit is een waterberging die wordt gevuld met regenwater wanneer het regent en binnen 24 uur weer leeg dient te zijn. Geen vijvers.
• Vraag: Kan de weg onderdeel worden van de wadi? Bijvoorbeeld door de weg iets verder van de woningen te leggen, zodat deze opgaat in de omgeving.
• Antwoord: Door een wadi kun je niet rijden, hier staat bij hevige regenbuien 30-50cm water in. De weg iets verder van de woningen plaatsen en de wadi hierdoor kleiner maken is wat ons betreft niet wenselijk (zie antwoord bij Groen en Inrichting).
• Vraag: Hoe wordt omgegaan met mogelijke wateroverlast, ook vanuit de nieuwe wijk?
• Antwoord: de wijk voorziet ruimschoots in zijn eigen waterberging, ook in extreme situaties. We willen in de wadi, zijde Oude Papendijk, ook een oplossing creëren voor de wateroverlast vanuit Hartreize.

• Fasering & Planning
• Vraag: wordt eerst gestart met de wijk of met het verleggen van de weg?
• Antwoord: Dat is afhankelijk van verschillende factoren en op dit moment nog onduidelijk.
• Vraag: Voorgestelde verharding voor de ‘nieuwe Oude Papendijk’: graag asfalt.
• Antwoord: De nieuwe Oude Papendijk wordt asfalt. De parallelweg zal in elementenverharding (klinkers) worden uitgevoerd.
• Bushalte & Hondenlosloopveld
• Vraag: beoogde hondenlosloopveld en bestaande woningen liggen nu dicht bij elkaar – mogelijk overlast van geparkeerde auto’s. Kan het hondenlosloopveld in de wijk worden verplaatst met bijbehorende parkeerplekken?
• Antwoord: We onderzoeken nog nut en noodzaak van deze hondenlosloopveld.
• Vraag: Wordt de bushalte ook verplaatst? Of gaat deze weg?
  Antwoord: De bushalte schuift iets op. Komt als het ware op ongeveer dezelfde hoogte als nu terug langs de nieuwe weg.
• Toegankelijkheid & Wandelaars
• Vraag: Wat is de route voor wandelaars? Kunnen zij over de Oude Papendijk lopen, zodat ze niet via de erfontsluitingsweg hoeven?
• Antwoord: Wandelaars kunnen over de nieuwe Oude Papendijk lopen (maar geen trottoir), of over de erfontsluitingsweg of door de nieuwe wijk.

Nieuwe Wijk

• Toegangswegen
• Vraag: waar komt de auto-ontsluiting van de nieuwe wijk?
• Antwoord: Aan de Oude Papendijk.
• Vraag: Is één ontsluiting voor de hele wijk voldoende? Dit komt elders in Groenlo niet voor.
• Antwoord: Eén ontsluiting is verkeerskundig voldoende. In het kader van calamiteiten zijn er nog enkele alternatieven dat men altijd de wijk in en uit kan.

Overige Opmerkingen/ Verzoeken

• Vraag: Verzoek om een drempel bij het woonerf om doorgaand verkeer te beperken.
• Antwoord: Er komen inritconstructies.
• Antwoorden op vragen (o.a. over hondentoilet en wegverplaatsing) worden uiterlijk 14 mei op de website geplaatst. Als dit niet lukt, ontvangen bewoners per e-mail een update.